Epoxigolv bilverkstad
Slitstarkt verkstadsgolv för fordonsservice och mekaniker
Bilverkstad är en av de miljöer där epoxi verkligen skiner. Hydraulvätskor från lyftar, motorolja, bromsvätska och kylvätska som spills dagligen. Verktyg som tappas, delar som slås mot golvet, punktlast från lyftpelare som står månad efter månad. Vi lägger compact-beläggning som klarar det utan att flagna eller spricka.
Delar av bilverkstaden med olika krav
Verkstadsyta
Servicehall
Detaljering och tvätt
Rekonditionering
Reservdelslager
Kundmottagning
Så gör vi bilverkstaden slitstark
Utmaningen med bilverkstad är att golvet ofta har år av oljeinsug i betongen. Vanlig slipning räcker inte. Vi kulblästrar ytan för att öppna porerna och få ut oljan så primer kan binda ordentligt. Utan detta släpper beläggningen inom några månader oavsett hur bra epoxi vi använder.
Vi väljer compact 4 till 6 mm som standard. Aggregatinlagd epoxi klarar punktlaster från lyftar och slag från verktyg. Kulören blir oftast RAL 7038 agatgrå som döljer små oljefläckar mellan städtillfällena.
Vi kan lägga i etapper så en del av verkstaden är i drift medan vi jobbar med resten. Ofta klart på 3 till 5 dagar per etapp.
Fördelar med epoxigolv
- Extremt slittåligt – håller i många år även under tung trafik och truckkörning
- Kemikalieresistent – tål oljor, lösningsmedel, syror och kemikaliespill
- Hygieniskt & fogfritt – inga skarvar där smuts eller bakterier samlas
- Lätt att underhålla – slät, icke-porös yta som rengörs enkelt
- Estetiskt anpassningsbart – brett utbud av färger och ytbehandlingar
Användningsområden för epoxigolv
Epoxigolv används i lager, tillverkning, livsmedel, verkstäder och parkering – överallt där golvet utsätts för slitage, kemikalier eller där hygienkrav gäller. Vi lägger också epoxi i butiker och kontor där en slitstark yta med brett färgutbud efterfrågas. Se även våra industrigolv och massagolv.
Vår process – från besök till färdigt golv
Varje projekt inleds med ett kostnadsfritt platsbesök där vi bedömer underlagets skick och diskuterar dina krav och önskemål. Baserat på detta tar vi fram en skräddarsydd offert.
Processen inkluderar noggrann ytbehandling av befintligt underlag, primning och applicering av epoxibeläggningen i ett eller flera lager, samt slutbehandling med toppskikt för önskad finish och skydd.
Beroende på projektets omfattning och den valda produkten kan ett komplett epoxigolv vara klart att belasta inom några dagar. Vi ser alltid till att minimera störningar i din verksamhet.
Vad kostar en bilverkstad
En vanlig bilverkstad på 200 till 400 kvm hamnar typiskt på 120 000 till 300 000 kr komplett. Underarbetet står ofta för 40 till 60 procent av totalen på grund av oljeinsug. Vi räknar per projekt och lämnar fast pris efter platsbesök.
Vi kan lägga utan att stänga verksamheten
Vi jobbar ofta i etapper så halva verkstaden är i drift medan andra halvan läggs. Byte sker efter härdtiden på cirka 3 till 5 dagar. Det gör att ni sällan behöver stänga helt.
System för olika bilverkstadsstorlekar
Vi anpassar efter er dagliga volym:
Mindre bilverkstad SL 3 mm
Standard bilverkstad Compact 4 till 6 mm
Lastbils- och bussverkstad PU 6 till 9 mm
Halkklass efter miljö
Halkklass anges enligt DIN 51130 (R-värde) och beskriver hur halksäkert ett golv är i olja/vatten-blandad miljö. Ju högre R-värde, desto grövre yta. Vi kombinerar rätt R-klass med lokalens rengöringsrutiner – för grov yta drar smuts, för slät yta är hal.
- R9 – Torra ytor – kontor, showroom, torra lager utan spill.
- R10 – Lätt fuktiga miljöer – verkstäder, garage, allmän industri.
- R11 – Storkök, tvätthallar med begränsad vätskemängd, produktion.
- R12 – Slakterier, mejerier, livsmedelsberedning med hetvattenspolning.
- R13 – Extrem exponering – fiskberedning, oljehantering, våtprocess.
Glansklass – matt, sidenmatt eller blank
Glansen påverkar både utseende, rengöringsegenskap och hur golvet döljer små skador. Vi rekommenderar sidenmatt för de flesta arbetsmiljöer.
Matt
Sidenmatt
Blank
Underarbete: därför blir golvet aldrig bättre än underlaget
Merparten av tiden på plats går åt underarbete. En felmätt fuktnivå eller ett oslipat underlag ger blåsor, avskalning eller sprickor inom månader – oavsett hur bra själva epoxin är. Så här arbetar vi.
- Fuktmätning enligt SS 923519 – Vi mäter relativ fuktighet (RF) i betongen på ekvivalentdjup före applicering. Standardgräns är 85 % RF; över det krävs särskilda system (se nedan).
- Slipning eller kulblästring – Ytan öppnas mekaniskt så primer kan tränga in. Vi väljer slipning för mindre ytor och kulblästring för större lager där man behöver ett grövre bett.
- Sprickreparation – Sprickor i betongen sätts först – annars rör de sig och överförs till den nya beläggningen. Vi använder tvåkomponents epoxispackel eller reparationsbruk beroende på sprickbredd.
- Primer – Bygger vidhäftning mellan betong och epoxibeläggning. Väljs efter fuktnivå och systemtyp – vid höga fukthalter används en MVK-tolerant primer.
RF-nivåer och när MVK-system krävs
Betongens fuktnivå avgör vilket epoxi-system som kan läggas. Att lägga på för fuktig betong ger osmotiska blåsor och avskalning – ofta först efter några månader när vattnet migrerat upp under filmen.
Under 85 % RF
85–95 % RF
Över 95 % RF
Uppvik och fogfria socklar
Övergången mellan golv och vägg är den svagaste punkten i en fogfri beläggning. Vi gör därför uppvik i samma epoxi som toppskiktet – vanligen 100 mm högt – i alla livsmedels-, storköks- och läkemedelsmiljöer.
Uppviket eliminerar fogen mellan golv och sockel, gör hörnet lätt att spola rent, och uppfyller hygienkraven i EU 852/2004 för livsmedelsproduktion. I torra miljöer räcker ofta en avfasning eller smal uppvik, men i våtprocess är fullt uppvik standard.
Vanliga frågor
Hur länge håller ett epoxigolv?
Ett korrekt utfört epoxigolv i industri- eller lagermiljö håller normalt 15–25 år innan renovering behövs. Livslängden avgörs av trafik, kemikalieexponering och underarbetets kvalitet – inte primärt av själva epoxifabrikatet.
Kan man lägga epoxi direkt på befintligt golv?
Ibland – om det befintliga golvet är i gott skick och rätt förbehandlas. Vanligast är dock att lägga epoxi på en förbehandlad betongyta. Vinyl-, plast- och gamla målade golv måste oftast slipas eller tas bort innan ny beläggning.
Hur lång tid tar arbetet?
En SL-beläggning på 200 kvm tar normalt 2–3 dagar inklusive underarbete. Compact-beläggning eller struktursystem kan ta 4–7 dagar beroende på härdtid mellan skikten. Vi planerar arbeten kring era driftstopp – helg och kväll är vanliga fönster.
Vilken skikttjocklek behöver vi?
Beror på belastningen. Kontor, butiker och lättare lagermiljö klarar sig med 2–3 mm SL-beläggning. Verkstäder och truckintensiva lokaler behöver 4–6 mm compact-beläggning. I storkök och våtprocess är strukturerad yta 3–5 mm standard.
Är epoxigolv halkfritt?
Ja, om det läggs som strukturbeläggning med kvartssand eller korundtillsats i toppskiktet. Halkklass anges enligt DIN 51130 (R9–R13). Ett vanligt SL-golv utan halkskyddstillsats är hal när det blir vått.
Vilka färger kan vi välja?
Standard är RAL-kulörer – hela sortimentet är tillgängligt. Vanliga val är RAL 7038 (agatgrå), RAL 7040 (fönstergrå), RAL 7016 (antracitgrå) för industri, samt ljusare toner i storkök där ljusreflektionen är viktig.
Vad kostar det?
Priset varierar med systemval, skikttjocklek, underarbetets omfattning och yta. Vi lämnar alltid en kostnadsfri offert efter platsbesök.
Vad händer om underlaget är för fuktigt?
Vid över 85 % RF använder vi MVK-tolerant primer som stänger fukten inne under beläggningen. Vid över 95 % krävs ett särskilt barriär-system eller att betongen torkas ut mekaniskt först – annars riskerar man osmotiska blåsor efter några månader.
Utvalda referensprojekt
Ett urval av de senaste projekt vi levererat. Klicka på ett projekt för att se specifikation, före/efter-bilder och vad vi lärde oss.
